单选题船舶常用的联合动力推进装置有多种，其中CODAG表示（）。A 柴油机和燃气轮机联合B 燃气轮机和燃气轮机联合C 燃气轮机和蒸汽轮机联合D 核动力和燃气轮机联合

题目

单选题

船舶常用的联合动力推进装置有多种，其中CODAG表示（）。

柴油机和燃气轮机联合

燃气轮机和燃气轮机联合

燃气轮机和蒸汽轮机联合

核动力和燃气轮机联合

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比可用来评价现代大功率柴油机船舶各类动力装置的经济性,其主要原因是考虑了:()

A、推进装置的燃料消耗

B、废气余热的利用

C、船舶能量利用率

D、整个动力装置消耗的燃油

参考答案：A

第2题：

要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:()

A、柴油机动力装置火用效率

B、推进装置推进效率

C、船舶能量利用效率

D、船舶动力装置的总效率

参考答案：C

第3题：

船舶动力装置中的辅助装置是。()

A、特指发电装置

B、特指辅助锅炉装置

C、除推进装置以外的其他产生能量的装置

D、B+A

参考答案：C

第4题：

船舶动力装置技推进装置的类型分为______。

I、蒸汽动力装置 II、双燃料内燃机动力装置

III、燃气动力装置 IV、柴油机推进动力装置 V、核动力装置

A.III+IV+V

B.I+III+V

C.I+II+III+V

D.I～V

正确答案：B

第5题：

船舶动力装置按推进装置类型可分为:()Ⅰ、蒸汽动力装置Ⅱ、双燃料内燃机动力装置Ⅲ、燃气动力装置Ⅳ、柴油机推进动力装置Ⅴ、核动力装置

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D、Ⅰ~Ⅴ

参考答案：B

第6题：

可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是:()

A、船舶能量利用效率

B、柴油机动力装置火用效率

C、推进装置推进效率

D、船舶动力装置的总效率

参考答案：A

第7题：

动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。

A、柴油机动力装置总效率

B、船舶能量利用效率

C、推进装置的推进效率

D、柴油机动力装置的火用效率

参考答案：D

第8题：

如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用():

A、船舶能量利用效率

B、推进装置的推进效率

C、柴油机动力装置火用效率

D、船舶动力装置的总效率

参考答案：B

第9题：

推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑了______。

A.推进装置的燃油消耗

B.动力装置的燃油消耗

C.主机的燃油消耗

D.主机的燃油消耗及余热利用

正确答案：A

第10题：

轮机管理是针对______的管理。

A.主推进装置

B.电力装置

C.船舶动力装置

D.辅助装置

正确答案：C

船舶常用的联合动力推进装置有多种，其中CODAG表示（）。

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容