Ⅰ,Ⅱ
Ⅱ,Ⅲ
Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
第1题:
根据《船舶签证管理规则》,下列哪类船舶进出我国港口不办理签证?
A.直接由国外港口开来的中国籍船
B.开往我国其他港口的中远船舶
C.从事营业性运输的我国军用船舶
D.A、B、C都是
第2题:
根据我国船舶安全检查规则的要求,下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确?Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善 Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的,应在抵达指定港口前纠正 Ⅲ.指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查 Ⅳ.指定港口为外国港口的,中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
根据我国最高人民法院有关规定,我国法院对()的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。
第5题:
第6题:
悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后,先后驶入我国港口,并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》,法院审理该案应当( )。
A.甲船先到达港口,应适用甲船船旗国法律
B.乙船是被告,应适用乙船船旗国法律
C.适用我国法律
D.适用有关船舶碰撞的国际公约
第7题:
根据我国有关法律规定,“无害通过权”中的“通过”是指:
A.穿过我国领海但不进入内水
B.由领海驶往我国港口
C.由我国港口驶出领海
D.A、B、C均正确
第8题:
甲船和乙船在港口相撞,造成数万元的损失,因而提起诉讼,( )的法院有管辖权。
A.受碰撞船舶最先到达地
B.受害船舶被扣留地
C.受害船舶船籍港所在地
D.被告住所地
E.碰撞发生地
第9题:
根据我国的规定,我国法院对下列哪些案件享有专属管辖权?( )
第10题:
根据我国最高人民法院有关规定,我国法院对()的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ.发生在我国港口;Ⅱ.受害船最初到达的港口为我国港口;Ⅲ.加害方为避免船舶被扣,在我国提供了担保;Ⅳ.碰撞船之一的船籍港为我国港口。