组成多式联运的运输方式中其中一种必须是国际海上运输。

第1题：

第2题：

组成多式联运的运输方式中其中一种必须是国际海上运输。

第3题：

第4题：

（）是国际多式联运区别于国内货物运输的条件。

• A、必须使用一份全程多式联运单证
• B、必须是至少两种不同运输方式的连续运输
• C、必须是国际间的货物运输
• D、必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。

第5题：

以下各项中，（）不属于国际多式联运的特征。

• A、必须要有一个多式联运合同
• B、使用一份全程多式联运单据
• C、必须是国际间的货物运输
• D、可以是一种运输方式的运输

第6题：

关于国际多式联运，下列描述正确的是（）

• A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同
• B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具
• C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型
• D、易导致高事故率
• E、降低了运输成本，节约运输费用

第7题：

开展多式联运的基本条件包括（）。

• A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
• B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
• C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
• D、多式联运的费率为全程单一运费费率；

第8题：

第9题：

国际多式联运是一种利用集装单元形式进行联运的新的运输组织方式。

第10题：

国际多式联运以至少采用两种不同的运输方式，其中一种是海上运输方式。