下列对国际多式联运经营人的责任范围表述不正确的一项是()

题目
单选题
下列对国际多式联运经营人的责任范围表述不正确的一项是()
A

目前国际上有三种类型和做法:统一责任制、分段责任制、修正统一责任制

B

统一责任制对联运经营人来说,责任负担较重

C

修正统一责任制又称混合责任制,也就是,在责任制范围方面与统一责任制相同,而在赔偿限额方面则与分段责任制相同

D

分段责任制是多式联运经营人,对货主负不分区段的统一原则责任

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第1题:

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()

A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

答案:C
解析:
《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人的责任期间为从接管货物之时起至交付货物时止的期间,所以,A选项是正确的。根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人赔偿责任的基础是统一责任制,所以B选项是正确的,C选项是错误的,因为《联运单证统一规则》采用的是区段责任制度和统一责任制相结合的制度。《联合国国际货物多式联运公约》实行完全推定过失责任原则,除非多式联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故的发生和其后果已采取了一切所能要求的合理措施,与《汉堡规则》相同,所以D选项正确。故C项符合题意,当选。

第2题:

国际多式联运公约的主要内容不包括()

  • A、多式联运的方式
  • B、多式联运单据
  • C、联运经营人的赔偿责任
  • D、诉讼时效

正确答案:A

第3题:

多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为( )。


参考答案:D

第4题:

试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。


正确答案: 根据公约规定,联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同之人。他不是发货人的代理人,也不是参加多式联运的承运人的代理人。作为多式联运合同的原主,负有履行合同的责任。
1、责任期间。多式联运公约被告的是联运经营人的全程统一负责制,即自其接管货物之日起,到交付货物时为止的整个期间承担责任。当收货人无理拒收货物时,则按照合同或交货地点适用的法律或特定行业惯例,将货物置于收货人支配之下,或交给依交货人地点适用的法律或规章必须向其总价值的当局或其他第三方。
2、赔偿范围与责任限制。根据公约确立的推定过失或疏忽原则,多式联运经营人对在其掌管货物期间内发生的货物灭失、损坏及延迟交货造成的损失承担赔偿责任。多式联运经营人应对其受雇人或代理人在其受雇范围内行事的行为或不行为,以及为履行多式联运合同而使用其服务的任何其他人的行为或不行为,视同他本人的行为不行为一样,承担赔偿责任,除非联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故发生及其后果已采取了一切所能合理要求的措施。公约规定了对货物灭失和损坏的赔偿责任,限制为每件920记帐单位或按毛重每公斤不超过2.75记帐单位,以较高者为限。如货物灭失、损坏或延迟交付是由于多式联运经营人、其受雇人或代理人等的过失或疏忽与其他原因相结合而产生的,则多式联运经营人仅就自己及其受雇人或代理人等的过失或疏忽部分承担责任。但必须证明其他原因造成的灭失、损坏或延迟交货部分。

第5题:

国际多式联运中,可以由多位多式联运经营人对货物的全程运输负责。


正确答案:错误

第6题:

下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定?()

A、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权,或货物毛重每公斤2.75个特别提款权,以较高者为准
B、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权
C、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权,或货物毛重每公斤2个特别提款权,以较高者为准
D、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多或联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权

答案:A,B
解析:
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人在其责任期间,发生货物灭失、损坏应负赔偿责任。(1)如果在国际多式联运中包括了海运或内河运输,则货物灭失或损坏赔偿责任限制按灭失或损坏货物的每件或其他货运单位不得超过920特别提款权,或按毛重每公斤不得超过2.75特别提款权,以较高者为准。(2)如果多式联运不包括海上运输或内河运输,则多式联运经营人的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33特别提款权。对于迟延交货的赔偿责任限制,相当于迟延交付的货物应付费用的2.5倍,但该费用不得超过多式联运合同规定应付的总额。因此,A、B项是正确答案。

第7题:

开展多式联运的基本条件包括()。

  • A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;
  • B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;
  • C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;
  • D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

正确答案:A,C,D

第8题:

多式联运经营人的责任范围是( )。


参考答案:A

第9题:

国际多式联运有一个或多个多式联运经营人对全程运输负总的责任。


正确答案:错误

第10题:

国际多式联运经营人对货主负全过程运输责任,对其责任范围和赔偿限额方面,根据目前国际上一般做法,可分为()、()、()责任制。


正确答案:统一责任制;分段责任制;修正统一责任制

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