第1题:
简述城市基础设施的经营管理体制改革的主要目标?
1)城市基础设施产业实行企业化经营走向市场
2)拓宽城市基础设施建设资金渠道(证券化集资,利用各类贷款引入民间资本)
3)城市基础设施的合理定价与收费
第2题:
我国基础设施投融资体制改革的主要方向为:
A、投资主体多元化
B、经营管理企业化
C、公共事业商品化
D、资金来源多元化
第3题:
简述城市基础设施建设存在的主要问题?
1)资金缺口仍然严重。(城市化进程加快,城市化水平将达到40%-60%,对城市基础设施将产生巨大的资金需求。按城市基础设施投入占GDP的3%,当我国的城市基础设施投资只占GDP的0.24%--0.7%,由于资金严重不足,城市基础设施建设不仅“欠账”很多,甚至导致许多地方“城市病”日益严重。)
2)融资渠道不畅。(基础设施的投资额度大,建设周期长,还贷能力差,商业银行一般不愿大量放贷。)
3)管理体制不顺。(我国城市基础设施行业采取的是行政事业管理和企业化经营管理方式并存的混合管理模式。在实际操作中,长期以来的观念是重视建设项目的管理,忽视运营和维护管理,激励与考核机制不健全,导致各部门各自为政,难以整合协调,工作效率低下。
第4题:
城市基础设施具有经营管理的垄断性特征,意味着其运营过程中不能导入竞争。()
第5题:
简述我国城市基础设施的主要内容
第6题:
简述城市基础设施的经济特性?
(1)自然垄断性
(2)地方公共物品性(共同性。非排他性)
(3)外部性(教育)
第7题:
第8题:
简述城市基础设施建设资金来源渠道?
1)城市维护建设税。用地方政府从纳税单位和个人缴纳的产品税、增值税、营业税种按一定税率征收。
2)公用事业附加费。有地方政府按供水、供电、煤气、公共交通、市内电话等营业额的5%--8%征收。
3)中央和地方财政拨款。如一些国家级历史文化名城,中央对其每年有一定的专项财政拨款。
4)国家预算内用于城市基础设施的基本建设投资。这部分资金用于中央有关部门负责投资建设的基础设施,包括电力、铁路、民航、邮电等区域性基础设施的建设。
5)城市基础设施有偿使用收费。如自来水增容费、水资源费等。
6)城市建设部门经营性收入。如园林收入、环境卫生收入等
7)国内和国外贷款。
第9题:
第10题:
中国港口经营管理体制改革的主要内容是什么?