排他性
非排他性
抗争性
非抗争性
第1题:
近年来,轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止,有人认为放松对私人轿车的管制,可以推动中国汽车工业的发展,但是同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化,从而影响经济和社会生活秩序,因此中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。
以下哪项如果为真,则最能支持上述观点?( )
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。
B.总是先发展汽车工业,然后发展交通事业。
C.近期内中国的道路状况不可能有根本改善。
D.应该大力发展公共交通事业。
第2题:
第3题:
近年来,轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止。有人认为,放松
对私人轿车的管制,可以推动中国汽车工业的发展,但同时又会使原本紧张的交通状况更加
恶化,从而影响经济和社会生活秩序。因此,中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。
以下哪项如果为真,则最能支持上述观点?( )
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展
B.总是先发展汽车工业,后发展交通事业
C.近期内中国的道路状况不可能有根本改善
D.应该大力发展公共交通事业
第4题:
为保护蓝天,我们在出门时,应该尽量选择乘坐()。
第5题:
为保护蓝天,我们在出门时,应该尽量选乘()?
第6题:
第7题:
第8题:
近来,电视上开展了轿车进入家庭的讨论。有人认为:放松对私人轿车的管制,可以推动中国汽车工业的发展,但同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化,从而影响经济和社会生活秩序。因此,中国的私人轿车在近五年内不应该有大发展。以下哪项,如果为真,则最能支持上述观点?
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。
B.引起交通拥挤的主要原因是自行车而不是私人轿车。
C.总是先发展汽车工业,后发展交通事业。
D.应该大力发展公共交通事业。
E.20世纪内中国的道路状况不可能有根本改善。
第9题:
1987年,国务院通过了加快发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略,确定了三大汽车厂作为我国轿车生产的三大基地。请问是哪三家企业?
第10题:
材料一近年来,我国轿车的价格每年呈约15%的下降趋势,“降价潮”席卷全国。降价风潮并不局限于中低档轿车,几乎所有品牌的轿车都卷入“价格大战”中,以期在激烈的竞争中占有更多的市场份额。在这一竞争过程中,消费者得到不少实惠,我国居民的汽车拥有量不断攀升。汽车拥有量的快速增长,拉动了汽油、润滑油等石油加工业的发展,汽车服务业也得到了空前的发展,市场旺盛的需求使得汽车产业的发展前景仍很光明。运用所学知识,简析近年来我国汽车价格下降的原因。