船舶舱室一般是船上工作人员停留时间最长的地方,因此设计人员在进行船内舱室的布置与设计时,往往遵循一定的原则,试判断下面哪

题目
单选题
船舶舱室一般是船上工作人员停留时间最长的地方,因此设计人员在进行船内舱室的布置与设计时,往往遵循一定的原则,试判断下面哪一项不会是进行船舶舱室设计时所考虑的原则?()
A

满足基本功能要求

B

具有船舶个性风格

C

遵循一定的美学规律

D

追求豪华辉煌,不用考虑是否经济

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的进水______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是


正确答案:C

第2题:

甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是


正确答案:B

第3题:

下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是


正确答案:A

第4题:

下面哪种情况是船体破损最常见的,并对船的危害也最大。()①舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水②舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水③舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水。

A.①

B.②

C.③

D.①②③


答案:C

第5题:

在进行船舶舱室的内部设计以前,只需明确船舶舱室的分类。()


正确答案:错

第6题:

下列哪类情况的进水,进水量为一定值______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是


正确答案:A

第7题:

船舶失火舱室的热传递对相邻的舱室有影响。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第8题:

下列哪类情况的进水,进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。

A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水

B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室

C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

D.A,B和C都不是


正确答案:A

第9题:

总布置设计的主要工作包括:()

A、区划船舶主体和上层建筑

B、调整船舶的浮态

C、布置船舶舱室和设备

D、确定主机功率

E、协调各部位的通道和出入梯口


正确答案:A,B,C,E

第10题:

船舶舱室火灾开门前要用水将门冷却,人员可站在正对门口的地方。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

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