简述发生行包偏载或超载造成钩差超限时的处理办法。

题目
问答题
简述发生行包偏载或超载造成钩差超限时的处理办法。
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相似问题和答案

第1题:

由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定()或()责任。


正确答案:装车站;作业站

第2题:

由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定装车站或作业站责任。


正确答案:正确

第3题:

《铁路交通事故调查处理规则》规定由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定发生站责任。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

因超偏载检测装置发生事故或故障造成后果时,应如何划责?


正确答案: (1)经分析认定确系超偏载检测装置质量原因,由使用单位根据合同,要求生产厂家进行赔偿;
(2)由于维修保养不当,追究养护维修单位责任;
(3)由于网络信息系统原因,列系统维护单位责任;
(4)因检衡原因,列检定部门责任。因校准原因,列校准部门责任;
(5)由于车站违规操作或未及时申请检衡等原因,列车站和铁路局相关部门责任;
(6)由于违规施工原因,列施工单位责任;
(7)无法判明责任等原因,由铁路局组织有关专家分析认定。

第5题:

简述发生行包偏载或超载造成钩差超限时的处理办法。


正确答案: 列车长接到行包偏载、超载及行李车钩差超限报告后,应及时赶赴行李车组织列车和车站进行整理或卸载,直至消除隐患、钩差恢复到规定限度内,由检车员确认后方可开车。必要时向前方停车站拍发电报,通知前方停车站停止向本列装车。

第6题:

下列哪种情况属于货车严重超偏载?()

  • A、超载10t
  • B、偏载163mm
  • C、偏重16mm
  • D、超载15t

正确答案:B,C,D

第7题:

发生车轴折断事故时,需要调查货物有无()等情况。

  • A、偏载、超载、超宽
  • B、偏载、超载、集重
  • C、偏载、超载、超长
  • D、超高、集重、偏载

正确答案:B

第8题:

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》捣装货件处置标准:行李(包租)车、邮政车发生()造成弹簧压死或钩差超限时,列车行李员、邮政车押运员要立即停止装货,组织装卸人员捣装货件。

A.超载

B.超重

C.超员

D.偏载


参考答案:AD

第9题:

车辆乘务员正确挂好尾侧灯,要求灯具清洁,标志正确,状态良好,检查客车是否由于超员、偏载、超载引起车体倾斜或钩差过限。


正确答案:正确

第10题:

行李车超载导致钩差超限或弹簧压死信息应急处理预案?


正确答案: 应急处理预案
(1)列车行李员会同车站列检、车站值班员、车辆乘务员、对货物进行倒装或减载。处理要本着“先处理,后分析”的原则,尽量减少列车晚点时间。
(2)分公司相关负责人要及时与车站行车部门和上级调度汇报处置情况,掌握信息,听取指示和要求。
(3)对因超载卸下的所有行包,站车要严格交接,核定件数、重量,卸车站要合理安排计划,及时组织装运。