进行站折作业由一人负责时,防护号志如何设置?()

题目
单选题
进行站折作业由一人负责时,防护号志如何设置?()
A

终到机次一位客车前端非站台侧

B

尾部最后一位客车后端站台侧

C

后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧

D

后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端站台侧

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第1题:

客列检作业防护号志应怎样插设?


正确答案:进行机车摘挂作业时,只在机次非站台侧设置红色信号旗(灯);技术检查作业时,执行安全防护信号对插对撤制度,红色信号旗(灯)应对角设置,机次一位客车插设在前端非站台侧,尾部最后一位客车插设在后端站台侧;列车换向时,以列车出发方向为准,设置红色信号灯(旗)。

第2题:

接触网供断电时应穿戴绝缘鞋、绝缘手套和防护头盔。作业前确认(),防护号志、止轮器、接地杆可靠插设。


正确答案:接触网断电

第3题:

作业人员不得在未设置安全号志及脱轨器(或防护信号)的股道进行各类作业,各类人员作业前,必须首先确认作业股道已设置安全号志(或防护信号)后方可进行作业( )。


【答案】√

第4题:

在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,如何设置防护?


正确答案: 根据《安规》第2.2.11条的规定:在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标,如下图所示。列车接近该作业标时,司机必须长声鸣笛,注意瞭望。

第5题:

采用升降车作业时,应两人进行,一人(),一人(),升降车应可靠接地。

  • A、指挥
  • B、作业
  • C、旁站
  • D、监护
  • E、负责

正确答案:B,D

第6题:

简述“客列检作业时设置防护号志的原则”。


正确答案: 1.进行机车摘挂作业时,只在机次非站台侧设置红色信号旗(灯);
2.技术检查作业时,执行安全防护信号对插对撤制度,红色信号旗(灯)应对角设置,机次一位客车插设在前端非站台侧,尾部最后一位客车插设在后端站台侧;
3.列车换向时,以列车出发方向为准,设置红色信号旗(灯)。

第7题:

确认轮对尺寸人工测量作业项目完毕后,撤除设置于出库端司机室制动手柄上的“禁动牌”及防护号志。


正确答案:正确

第8题:

在客车折返站和机保车装卸线、备用线上检查作业时,()。

A.要与所在站(列检所)有关人员联系,征得同意后设置防护,再进行作业

B.在客车折返站可直接检查作业

C.直接设置防护后进行检查


参考答案:A

第9题:

在客车折返站和机保车装卸线、备用线上检查作业时,()。

  • A、要与所在站(列检所)有关人员联系,征得同意后设置防护,再进行作业
  • B、在客车折返站可直接检查作业
  • C、直接设置防护后进行检查

正确答案:A

第10题:

利用区间空闲进行维修作业时,如何设置防护?


正确答案: 维修作业项目原则上必须在维修天窗内进行,当确认区间空闲时分不少于维修作业项目需要的天窗修时间时,设置关门防护,可以上道作业。驻站及工地防护员应随时了解列车运行状况,提前通知作业负责人,遇联系中断时必须停止作业,恢复线路,清理机具下道避车

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