编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。

题目
单选题
编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。
A

中间部分

B

始发站

C

终到站

D

任意点

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第1题:

编制客车方案时,一般从列车始发站开始,向终到站顺序铺画。


正确答案:正确

第2题:

在编制列车运行图时,首先应铺画货物列车运行线。


正确答案:错误

第3题:

在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是()

A、在铺画时,摘挂列车在各中间站的运行时间,应满足货物装卸和调车作业的需要

B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站,在方案中可不规定停站时间

C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系

D、在全段内开行一对摘挂列车时,由某方向摘挂列车送到中间站的车流,作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走


参考答案:C

第4题:

编制列车运行图,一般先铺画()运行线,后铺画()运行线。


正确答案:旅客列车;货物列车

第5题:

绘制列车运行图时,首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。


正确答案:正确

第6题:

编制旅客列车运行方案和列车运行详图时,一般从列车()开始。

  • A、始发站
  • B、中间站
  • C、终点站
  • D、大站

正确答案:A

第7题:

铺画货物列车运行方案图时,铺画客车运行线之后,铺画快运货物列车和定期运行的()列车运行线。

  • A、摘挂
  • B、区段
  • C、直通
  • D、直达

正确答案:D

第8题:

铺画单线区段货物列车详图时,若通过能力利用率在80%以上时,应从()开始铺画货物列车运行线。

  • A、限制区间
  • B、困难区间
  • C、机车折返站
  • D、列车始发站

正确答案:A

第9题:

编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。

  • A、中间部分
  • B、始发站
  • C、终到站
  • D、任意点

正确答案:A

第10题:

在铺画列车运行图时,先要确定()。(考点范围:列车运行图的编制方法)

  • A、列车单程旅行时间
  • B、运行周期
  • C、列车运行间隔时间
  • D、车站中心线

正确答案:D