铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。

题目
判断题
铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。
A

B

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第1题:

《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定,换乘客流大的车站根据需要设置(),配备相应的设备和引导标志。

A.换乘专线

B.站内换乘专线

C.站内换乘流线

D.换乘通道


参考答案:C

第2题:

根据铁路客运站广场设计要求,铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调,满足城市规划要求,下列( )项说法不妥。

A.广场形态应与客运站用地形状相协调
B.人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突
C.功能分区明确,停车场地要适当分隔
D.注意美化环境,方便旅客休息

答案:A
解析:
根据旅客站站前广场设计要求:广场形态应与站房、人流、车流协调;与城市总体布局协调;满足城市规划要求;人流、车流不得交叉;各种不同车流避免冲突;过境交通不得穿越广场,广场内要选择恰当的人行活动平台以使广场空间与流线组织各得其所;注意美化环境,适当安排绿化,方便旅客休息;功能分区明确;停车场地要适当分隔;全面考虑发展问题;要充分利用地形条件和特点等。

第3题:

在线缆施工中,应该将各种电缆分开布放,电缆的走向清晰、顺直,相互间不要交叉,捆扎牢固,松紧适度,以保证交流线与馈线在()以上。

A.100mm

B.150mm

C.200m

D.200mm


参考答案:B

第4题:

站内流线组织原则为各种流线避免()、最大限度地缩短旅客(),避免流线()。


正确答案:交叉干扰;走行距离;迂回

第5题:

站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排,应使()流线、()流线及()流线畅通,尽量减少交叉干扰。


正确答案:旅客;行包;车辆

第6题:

客运站是铁路与旅客的纽带,下面关于客运站的组织错误的是()

A、客运站按其日均上下车及中转人数、到发及中转行包件数核定等级

B、客运站的工作组织包括旅客及行包运输工作、技术管理和财务管理等方面

C、在客运站内,由于旅客、行包、车辆的集散活动,产生一定的流动过程和流动路线,称为流线

D、旅客进站流线的特点是旅客进站时间相同

E、旅客出站的特点是旅客分散不集中


参考答案:DE

第7题:

在绝缘地板下敷设的设备接地线,应尽量敷设在原有绝缘地板下部的各种缆线下面。在施工条件允许的前提下,接地线尽量做到不与()交叉或并排近距离同行。

  • A、信号线
  • B、传输线
  • C、交流线
  • D、直流线

正确答案:A

第8题:

《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定,换乘客流大的车站根据需要设置站内换乘流线,配备相应的设备和()。


参考答案:引导标志

第9题:

根据铁路客运站广场设计要求,下列何种说法不妥()。

  • A、广场形态应与客运站用地形状相协调
  • B、人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突
  • C、功能分区明确,停车场地要适当分隔
  • D、注意美化环境,方便旅客休息

正确答案:A

第10题:

铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。


正确答案:错误

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