旅客列车在区间非正常停车后,车辆乘务长在确认必须下车检查及处理车辆故障前,应将防护信号设置在()。

题目
单选题
旅客列车在区间非正常停车后,车辆乘务长在确认必须下车检查及处理车辆故障前,应将防护信号设置在()。
A

故障车辆运行方向左侧

B

故障车辆运行方向右侧

C

故障车辆来车方向左侧

D

故障车辆站台侧

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第1题:

车辆在区间发生故障,乘务员如何及时预报前方停车站?


正确答案: (1)区间发生车辆故障应及时与运转车长和列车长联系,说明车辆故障的位置。如果危及行车安全且又不能及时处理时,可用无线电话与前方列检停车站联系请求列检作好到站处理准备工作。
(2)可采取中途送条给站方值班员,请车站代发给前方列检所。字条应写明故障名称车号、方位、处理要求等。

第2题:

在封锁区间内对分解后停放车辆的每一个工作地点,必须按规定设置()防护,每个车列必须设置防溜设施。

  • A、减速信号;
  • B、停车信号;
  • C、黄色信号;
  • D、作业标。

正确答案:B

第3题:

直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从()指挥,处理有关行车事宜。

A.列车长

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.运转车长


正确答案:B

第4题:

非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车请求救援时,立即通知()、()及运转车长(车辆乘务员),汇报列车有关情况。


正确答案:两端站;列车调度员

第5题:

货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负责检查确认;列车停在站内时,司机与车站接发车人员共同检查确认。

  • A、车站人员
  • B、列车司机
  • C、运转车长

正确答案:B

第6题:

车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。


正确答案:错误

第7题:

旅客列车在区间被迫停车后,司机认为可以继续运行,可不鸣示()信号通知车辆乘务员(随车机械师)。

  • A、紧急停车
  • B、警报
  • C、启动
  • D、缓解

正确答案:B

第8题:

车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

车辆乘务员在区间下车检查处理故障前须设置防护信号,同时在“车统-15”本上注明防护信号的设置、撤除时间。


正确答案:正确

第10题:

旅客列车在区间被迫停车后,需要防护时(听从司机通知),列车前方由司机负责,列车后方由()负责。

  • A、列车长
  • B、司机
  • C、车辆乘务员
  • D、乘警

正确答案:C

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