为什么压缩机要设温度保护装置?

题目
问答题
为什么压缩机要设温度保护装置?
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相似问题和答案

第1题:

为什么压缩机要设排气超温保护?


正确答案: 压缩机设排气超温保护是因为冷却水或润滑油中断会使气缸温度超高,风包温度超过120℃,有可能发生爆炸事故。

第2题:

为什么压缩机风包要设释压阀?


正确答案: 释压阀是为防止压气爆炸而装设的保护装置,当压缩空气温度或压力突然升高时,安全阀因流通面积小而不能迅速把压缩气体释放;但释压阀流通面积大,可以迅速释放,对人和设备起到保护作用。

第3题:

为什么提升机要装设过负荷保护装置?


答:提升机的电动机长时间过载,其温升超过允许值,就会造成绝缘老化,使用寿命縮短,严重时甚至会烧坏绕组;故提升机要装设过负荷保护装置。

第4题:

裂解气压缩机要满足相同的出口压力,采用五段压缩和四段压缩相比()。

  • A、流程简单,投资少
  • B、每段压缩比大
  • C、裂解气出口温度高
  • D、功耗低

正确答案:D

第5题:

为什么水冷压风机要设凉水池?


正确答案:防止压风机工作时冷却水温度过高损坏机体。

第6题:

为什么活塞式压缩机要正确选择耗油量定额?


正确答案: 正确选择耗油量定额,能大大减少油积碳沉淀物,避免发生爆炸事故。

第7题:

为什么离心式压缩机要控制润滑油进机温度的上下限?


正确答案: 如果润滑油温度过高,则润滑油的油性和黏度都会降低,在转子上形成的油膜承载能力下降,在转子载荷变化时容易引起油膜破坏,因此要控制润滑油太低,则润滑油的黏度增大,流动性降低,润滑油下降,容易引起油膜振荡,因此需要控制润滑油温的下限。一般来说,润滑油进机温度应控制在35-55℃。

第8题:

压缩机为什么要设段间冷却?


正确答案: 1.等温压缩是最经济的过程,设段间冷却是希望实际压缩过程更接近于等温压缩
2.实际上对于压缩比较大的压缩机,压缩后气体的温度急剧升高,这将是普通的材质所不能承受的,这也是一定要段间冷却的原因之一。

第9题:

为什么提升机要设松绳保护?


正确答案:缠绕式提升机的提升容器和提升机运行速度不一致时,会使钢丝绳松弛,常伴有钢丝绳扭结现象。钢丝绳松到一定程度时,若提升容器突然下落,则钢丝绳在巨大的冲击下可能断裂造成事故。松绳保护装置接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电和报警,避免发生重大事故。

第10题:

调速系统为什么要设超速保护装置?


正确答案: 汽轮机是高速转动设备,转动部件的离心力与转速的平方成正比,当汽轮机转速超过额定转速的20%时,离心应力接近额定转速下应力的1.5倍,此时转动部件将发生松动,同时离心力将超过材料所允许的强度极限使部件损坏。为此,汽轮机均设置超速保护装置,它能在汽轮机转速超过额定转速的10%~12%时动作,迅速切断汽源停机。