为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。

题目
单选题
为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。
A

定压增压系

B

脉冲增压系统

C

多脉冲增压系统

D

脉冲转换增压系统

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第1题:

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案:D

第2题:

关于柴油机增压下列说法正确的是( )。

A.增压是为了提高柴油机的经济性

B.增压是为了提高换气质量

C.增压是为了提高柴油机的动力性

D.增压是为了提高柴油机的可靠性


正确答案:C

第3题:

采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

A.增大压缩比

B.增大行程缸径比

C.增大增压器的效率

D.增大喷油提前角


正确答案:D

第4题:

在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机,再配以()来满足其推进要求,这是一种间接换向方式。

  • A、船用增压器
  • B、船用齿轮箱
  • C、船用空压机
  • D、船用液压泵

正确答案:B

第5题:

为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。

A.定压增压系统

B.脉冲增压系统

C.多脉冲增压系统

D.脉冲转换增压系统


正确答案:A

第6题:

为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。

A、定压增压系统

B、脉冲增压系统

C、多脉冲增压系统

D、脉冲转换增压系统


参考答案:A

第7题:

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。:

A.增大/降低

B.增大/提高

C.降低/提高

D.降低/也降低


正确答案:B

第8题:

现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是。()

A、增大

B、减小

C、不变

D、不定


参考答案:A

第9题:

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。

  • A、增大/降低
  • B、增大/提高
  • C、降低/提高
  • D、降低/也降低

正确答案:B

第10题:

同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。

  • A、增大,降低
  • B、增大,提高
  • C、降低,提高
  • D、降低,降低

正确答案:C

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