曲柄销内侧，主轴颈远离曲柄销一侧
曲柄销外侧，主轴颈近曲柄销一侧
曲柄销内侧，主轴颈近曲柄销一侧
曲柄销外侧，主轴颈远离曲柄销一侧
第1题：
四冲程柴油机曲柄销与主轴颈磨损较大的部位在（）。
A.曲柄销内侧，主轴颈远离曲柄销一侧
B.曲柄销外侧，主轴颈近曲柄销一侧
C.曲柄销内侧，主轴颈近曲柄销一侧
D.曲柄销外侧，主轴颈远离曲柄销一侧
第2题：
A.气体力的作用
B.惯性力的作用
C.摩擦力的作用
D.气体力和惯性力的共同作用
第3题：
四冲程柴油机在正常情况下，其曲柄销颈的磨损规律是（）。
A.曲柄销内侧(离曲轴轴线的近侧)磨损较大
B.曲柄销外侧磨损较大
C.曲柄销内外侧磨损相同
D.A或B
第4题：
四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多，是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。
第5题：
四冲程柴油机连杆轴颈外侧磨损比内侧磨损（）。
第6题：
A.回转惯性力的作用
B.回转惯性力矩的作用
C.往复惯性力的作用
D.往复惯性力矩的作用
第7题：
在往复惯性力较大而连杆大端刚性较小的情况下，四冲程柴油机曲柄销外侧磨损比内侧磨损______。
A.大
B.小
C.相同
D.无规律
第8题：
二冲程柴油机在正常情况下，其主轴颈的磨损规律是（）。
A.主轴颈远离曲柄销一侧磨损较大
B.主轴颈近曲柄销一侧磨损较大
C.出油孔处最小
D.随机型而异
第9题：
在径向，曲轴主轴颈（）磨损较大。
第10题：
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力