对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
不属于规则所指的疏忽
第1题:
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到下列________。
A.与他船靠得太近而引起的碰撞危险
B.与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞
C.因岸吸岸推作用而造成碰撞
D.以上均是
第2题:
船舶走锚的原因很多,下述不属于走锚的原因是:
A.抛锚时松出的锚链长度不够
B.洪水猛涨,流速激增
C.河床底质不良
D.锚链出现周期性的松紧、升降现象
第3题:
你船在大风浪中锚泊,如果发现与下风的其他锚泊船的距离越来越近,最可能的情况是:
A.本船已走锚
B.他船已走锚
C.两船均走锚
D.两船均处于正常锚泊中,风向发生变化
第4题:
船舶走锚的原因很多,下述不属于走锚的原因是()
第5题:
按要求,抛锚时已松出足够的锚链长度,锚链向前拉紧,并平稳的在水面上下抬动,则说明:()
第6题:
在强风强流中,没有远离他船抛锚,并未送出足够的链长导致走锚,而与他船发生碰撞,属于( )。
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽
第7题:
某船在港内避台风,已采取了相应的抗台措施,但终因风力过猛,使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明,船长、船员在抗台风期间没有过失,则该碰撞属于()。
第8题:
《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能________。
A.导致紧迫局面的消失
B.导致让清他船
C.导致在安全距离上驶过
D.避免碰撞
第9题:
按要求,抛锚时已松出足够的锚链长度,锚链向前拉紧,并平稳的在水面上抖动,则说明:()
第10题:
下列属于船舶失锚原因的是()。 ①船舶尚有余速时急于抛锚; ②出链长度不够; ③深水区抛锚方法不当; ④在急流中抛锚。