在AUTOCHIEF—Ⅳ和MAN B&W MC相结合的主机遥控系统中，正常起动时起动电磁阀（90号阀）断电所对应的主机转

A、机旁应急控制台

B、机舱遥控操纵台

C、驾驶台遥控阀箱

D、主起动阀和空气分配器控制阀

A、提高起动空气压力

B、加大油门

C、提高发火转速

D、负荷过重

在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，用故障诊断流程来判断故障时，当主机不能起动，转速等于零，故障部位可能是______。

A.停油回路故障

B.主起动阀不能开启

C.调速器故障

D.起动供油回路故障

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是______。

A.正车电磁阀线圈烧断

B.倒车电磁阀线圈烧断

C.起动电磁阀线圈烧断

D.停车电磁阀线圈烧断

在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，重复起动是按______安排的。

A.转速原则

B.时序原则

C.起动次数原则

D.转速时序原则

A、主机仅在第三次试起动时

B、主机第二次或第三次试起动

C、仅在进行“紧急换向”操纵时

D、在故障减速需进行越控时

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。

A.三次起动失败

B.起动时间过长

C.慢转起动故障

D.起动空气压力过低

在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上，“高于起动转速”灯亮，表明______。

A.主机在换向

B.主机在强制制动

C.主机已达到起动空气切断转速，应进入供油运行

D.主机在加速程序负荷

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是______。

A.关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令

B.关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令

C.开启主起动阀，用集控室车钟发送车令

D.开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令