活塞环是易损件,常发生断环现象,其可能原因是()。

题目
单选题
活塞环是易损件,常发生断环现象,其可能原因是()。
A

搭口间隙过大

B

搭口间隙过小

C

弹力不足

D

材质不佳

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第1题:

活塞环是易损件,常发生断环现象,其可能原因是______。

A.搭口间隙过大

B.搭口间隙过小

C.弹力不足

D.材质不佳


参考答案:B

第2题:

活塞环是柴油机燃烧室的组成零件,也是柴油机的______零件。

A.重要

B.结构最简单的

C.易损

D.造价低


正确答案:C

第3题:

下列哪种配件不是易损件?()

A.活塞

B.活塞环

C.连杆

D.连杆螺栓


参考答案C
   

第4题:

往复压缩机易损件包括()。

  • A、活塞环
  • B、曲轴
  • C、填料
  • D、气阀

正确答案:A,C,D

第5题:

离心式冷水机组无活塞环等易损件,所以工作比较可靠。


正确答案:正确

第6题:

活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成________。

A.漏气

B.断环

C.环粘着

D.环槽严重磨损


正确答案:A

第7题:

离心式冷水机组无活塞环等易损件,所以工作比较可靠。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第8题:

活塞环黏着在环槽中可能发生______。

A.断环

B.缸套严重磨损

C.燃气下串

D.搭口间隙变小


参考答案:C

第9题:

往复式压缩机的三大易损件包括哪些?()

  • A、气阀
  • B、活塞
  • C、填料
  • D、活塞环

正确答案:A,C,D

第10题:

新氢机易损件包括()

  • A、气阀
  • B、十字头
  • C、活塞杆密封
  • D、活塞环及支撑环

正确答案:A,C,D