单独封闭舱室
用堵漏毯封堵
准备弃船
密堵顶压法堵漏
第1题:
A.立即下机舱
B.准备求生
C.按应变部署行动
D.听从轮机长指令
第2题:
如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应( )。
A.准备求生
B.按机舱进水应变处理
C.由轮机部自行处理
D.全体人员到甲板集合
第3题:
下列关于机舱进水堵漏抢救的措施中,错误的是______。
A.如进水面积不大且压力较小,可采用水泥封堵法止漏
B.如进水面积较大,可用堵漏毯封堵后再做内堵处理
C.如进水部位系单独舱室又确定无法堵漏时,可采用单独封闭舱室法密封隔离
D.使受损舱柜的测量孔和透气孔通透,可以延缓和阻止进水
第4题:
船舶发生碰撞后,抢滩的前提条件是:()。
第5题:
船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用______。
A.单独封闭舱室
B.用堵漏毯封堵
C.准备弃船
D.密堵顶压法堵漏
第6题:
A、发生碰撞的时间
B、进水量
C、发生碰撞时车速
D、损坏部位和情况
第7题:
船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是______。
A.发生碰撞时间
B.进水量
C.发生碰撞时车速
D.损坏部位和破损情况
第8题:
下列说法中,正确的是______。
A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀
B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告
C.机舱进水压力较小且面积不大,可采用用堵漏毯封堵
D.浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当向船长请示
第9题:
船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告______。
A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.政委
第10题:
国家对渔业船舶实施强制检验制度,某渔业船舶在航行过程中与他船发生碰撞,机舱受损严重进水,则该船须申报()检验。