在浅水区航行，船首会向深水区偏转。

A、加速

B、减速

C、倒车

D、抛锚

A、浅水一侧偏转

B、无偏转

C、深水一侧偏转

D、任意一侧

由于泳池的建筑结构和溺者受伤情况不同，上岸技术也各有区别，归纳为以下几种上岸技术：

A.单人深水区上岸;双人深水区上岸;单人浅水无阶梯上岸;清醒者(深/浅水)上岸等技术。

B.单人深水区上岸;双人深水区上岸;深/浅水有阶梯上岸;清醒者(深/浅水)上岸等技术。

C.单人深水区上岸;单人浅水无阶梯上岸;深/浅水有阶梯上岸;清醒者(深/浅水)上岸等技术。

D.单人深水区上岸;双人深水区上岸;单人浅水无阶梯上岸;深/浅水有阶梯上岸;清醒者(深/浅水)上岸等技术。

利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船：

A.行驶在航道内，应保向航行

B.已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向

C.已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向

D.已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向

上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易友生( )现象。

A.船首向主流区偏转

B.船首向岸边偏转

C.船体向主流区横移

D.船尾向主流区偏转

满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现

A.船首顺风偏转

B.船首逆风偏转

C.不发生偏转

D.以上均可能

A、艇速下降

B、艇体下沉和纵倾

C、舵效差，转向不灵

D、艇首向潜浅水一侧偏转

上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。

A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区

B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行

C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行

D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行

低速直航前进中的船舶，当存在横倾时，______。

A.在首波峰压力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转

B.在阻力和推力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转

C.在首波峰压力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转

D.在阻力和推力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转