完全过失
不完全过失
严格
推定过错
第1题：
A各运输区段承运人分段责任制
B最终运输区段承运人责任制
C联运经营人全程单一责任制
D最初运输区段承运人责任制
第2题：
A.各运输区段承运人分段责任制
B.联运经营人全程单一责任制
C.最初运输区段承运人责任制
D.最终运输区段承运人责任制
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用（）。（）实行严格责任制，第二梯度实行（）。
第5题：
多式联运公约的主要规定有：（）。
第6题：
A.无过失责任制
B.不完全过失责任制
C.过失责任制
D.严格责任制
第7题：
多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任，我国海商法采取的做法是（）
第8题：
A、过失责任制
B、网状责任制
C、严格责任制
D、统一责任制
第9题：
《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中，第一梯度实行严格责任制，即无论旅客是否有过错，承运人都需要承担赔偿责任。
第10题：
国际货物运输中，《海牙规则》对海上运输承运人的损毁赔偿责任的认定是采用（）