Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第1题:
识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是______。
A.开展船舶内部保安审核活动
B.开展船舶保安评估活动
C.制订有效的船舶保安计划
D.实施港口国保安监督
第2题:
制订SSP所依据的船舶保安评估资料包括:
A.现场保安检验资料
B.船舶保安风险评估报告
C.A+B
D.A或B
第3题:
以下有关SSP表述错误的是______。
A.每艘适用ISPS规则的船舶均应在船上配备经主管机关或其认可的保安组织批准的SSP
B.SSP应在基于对船舶保安评估的基础上,并考虑ISPS规则提供的指导进行制订
C.SSP应用英文、法文或西班牙文三种文字中的一种来编写
D.SSP可由经主管机关认可的保安组织代为制订
第4题:
下列哪项不属于船舶保安员的职责
A.对SSP提出修改建议
B.向公司保安员报告在内部审核、定期评审、保安检查中所确定的缺陷和不符合项
C.制订SSP
D.加强船上保安意识和警惕性
第5题:
______有责任确保SSP得以制订并提交主管机关或经授权的保安组织批准。
A.公司保安员
B.船长
C.船舶保安员
D.主管机关
第6题:
根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以______。Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节Ⅱ、确定现有保安措施的有效性Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据
A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅰ、Ⅲ对
C.Ⅱ、Ⅲ对
D.以上都对
第7题:
根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行______。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施
A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
C.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ
D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
第8题:
下列不属于船舶保安薄弱环节的是______。
A.公司未指定SSO
B.船舶保安设备不是最新产品
C.SSP不能适应船舶当时的营运环境
D.不能有效的实施船舶保安应急程序
第9题:
______必须制订程序,评估SSP的有效性,以及确保对SSP进行适当的修订,以纠正计划中的缺陷,使其符合船舶保安的要求。
A.公司保安员
B.船舶保安员
C.A+B
D.船长
第10题:
ISP规则规定,在SSP中就哪些船/港、船/船界面活动制订保安措施
A.船舶物料交付
B.非随身携带行李的装卸
C.监控船舶保安
D.以上都是