关于活塞杆填料函正确的论述是()。

题目
单选题
关于活塞杆填料函正确的论述是()。
A

环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果

B

环磨损后各工作间隙增大

C

填料函在不吊缸的情况下可单独检修

D

填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外

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第1题:

活塞杆填料函具有()作用。

A、密封、刮油

B、刮油、分隔

C、密封、分隔

D、密封、刮油和分隔


参考答案:D

第2题:

对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,吊缸时,整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去,操作时轮机员只要在()内拆掉填料函的()固定螺栓。

A、扫气箱/内圈

B、曲轴箱/外圈

C、扫气箱/外圈

D、曲轴箱/内圈


参考答案:D

第3题:

活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。

A、下部密封环

B、下部刮油环

C、中部刮油环

D、上部密封环


参考答案:C

第4题:

关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。

A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用

C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环

D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度


正确答案:A

第5题:

活塞杆填料函是用来密封活塞杆与()之间的装置。

A、填料函孔

B、曲轴箱

C、横隔板中心孔

D、气缸套


参考答案:D

第6题:

活塞杆填料函内的若干组工作环是()。

A、密封环

B、刮油环

C、减磨环

D、密封环和刮油环


参考答案:D

第7题:

活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的()装置。

A、分隔

B、除油污

C、密封

D、固定


参考答案:C

第8题:

主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。

A、上部刮油环

B、上部密封环

C、下部刮油环

D、下部密封圈


参考答案:B

第9题:

对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。

A、外圈/活塞杆

B、内、外圈/活塞杆

C、外圈/填料函

D、内、外圈/填料函


参考答案:B

第10题:

在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。

A.SULZER/方便活塞环进入缸套

B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函

C.B&W/方便活塞环进入缸套

D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函


参考答案:B