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近年来，MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机，通过合理选择工作过程参数来提高柴油机热效率的措施有（）。

题目
单选题
近年来，MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机，通过合理选择工作过程参数来提高柴油机热效率的措施有（）。
A

采用百分之百磷青铜刮油环，降低漏泄

B

提高柴油机动力装置废热利用率

C

活塞冷却采用振荡加喷射的冷却方式，降低活塞温度

D

采用VIT和VEC装置，提高低工况时的热效率

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第1题：

发展超长行程柴油机的一个重要原因是。()

A、提高螺旋桨的效率

B、降低活塞平均速度

C、提高气缸的进气量

D、以上全部


参考答案：A

第2题：

近年来,MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机,通过合理选择工作过程参数来提高柴油机热效率的措施有()

A、采用百分之百磷青铜刮油环，降低漏泄

B、提高柴油机动力装置废热利用率

C、活塞冷却采用振荡加喷射的冷却方式，降低活塞温度

D、采用VIT和VEC装置，提高低工况时的热效率


参考答案：D

第3题：

柴油机工况是用柴油机的()和工作参数来表示的。


参考答案：性能指标

第4题：

下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是( )。

A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

答案：C
解析：
内燃机的热效率越高，表示燃料的热量利用越好，内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的ηe值在0.36～0.40;中速柴油机的ηe值在0.38～0.45;低速柴油机的ηe值在0.40～0.48;汽油机的ηe值在0.25～0.36;增压内燃机的ηe值偏于高值。

第5题：

超长行程柴油机的优点有()。Ⅰ、提高螺旋桨效率Ⅱ、提高机械效率Ⅲ、提高柴油机转速Ⅳ、增加燃气的膨胀功Ⅴ、降低活塞平均速度Ⅵ、改善燃烧质量

A、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ


参考答案：B

第6题：

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。()

A、大缸径，少缸数

B、钻孔冷却，超长行程

C、小缸径，多缸数

D、大缸径，低转速


参考答案：B

第7题：

超长行程柴油机的优点有()。①、提高螺旋桨效率;②、提高机构效率;③、提高柴油机转速;④、增加燃气的膨胀功;⑤、降低活塞平均速度;⑥、改善燃烧质量。

A、①③⑥

B、②⑤⑥

C、③④⑥

D、①④⑥


参考答案：D

第8题：

采用()提高平均有效压力是提高柴油机的功率最有效最根本的措施。

A、加大缸径

B、加大活塞行程

C、提高柴油机转速

D、增压技术


参考答案：D

第9题：

下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（　　）。
A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率


答案：C
解析：
内燃机的热效率越高，表示燃料的热量利用越好，内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的值在0．36～0．40；中速柴油机的值在0．38～0．45；低速柴油机的 值在0．40～0．48；汽油机的 值在0．25～0．36；增压内燃机的 值偏于高值。

第10题：

近年来某些新型柴油机采用了三根及以上凸轮轴结构。近年来某些新型柴油机采用了二根凸轮轴结构。


正确答案:错误

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