降温工况空调系统,若起动时压缩机产生液击,可能的原因是()

题目
单选题
降温工况空调系统,若起动时压缩机产生液击,可能的原因是()
A

风机停转

B

膨胀阀堵塞

C

空气含湿量太大

D

环境温度太低

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第1题:

降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案: 错误

第2题:

按降温工况起动空调器时,应采取( )。

A.先开风机,后起动压缩机

B.先起动压缩机,后开风机

C.风机和压缩机同时打开

D.风机和压缩机均关闭起动


正确答案:A

第3题:

空调装置降温工况的起动或停车操作


正确答案:1.查冷却水系统,打开冷凝器进出水阀;压缩机润滑油油位应在液位镜的2/3左右;压缩机的相关阀门应处于开启位置,若有多用检测通道,则应回转1-2周;检查确认供液及回汽系统各阀的启闭状态正常. 2.检查风机,起动时注意振动与噪声. 3.起动压缩机时,根据情况可适当关小压缩机进口阀,视进口压力逐渐开大进口阀至正常位置. 4.停机时,先关闭储液器出口阀,待压缩机吸口压力降至低压开关动作,压缩机停转后,切断电源(或转手动),关闭压缩机进出口阀. 5.停止风机运行,切断电源.

第4题:

CO2压缩机产生液击有什么后果?如何避免液击?


正确答案: 危害:当气体中带人大量液体时,由于液体不可压缩性,会达到很高压力,发出巨大响声,会造成气缸盖击碎,活塞杆弯曲或其它零部件损坏,甚至发生人身事故。
从以下几个方面来避免液击:
⑴开车前排尽分离器冷却器,油分离器中积水。
⑵主机启动前注油器往气缸注油时间不可过长。
⑶液滴分离器导淋保持常开。
⑷停车后各段现场排油水阀常开,操作室排油阀全关。

第5题:

制冷工况为()产生液击。

  • A、只有实验工况可能
  • B、任何工况均可能
  • C、高温工况才可能
  • D、低温工况才可能

正确答案:D

第6题:

空调系统中气液分离器能防止压缩机的“液击”现象发生。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

空调系统中制冷剂加得过量,会产生以下哪些现象?()

  • A、蒸发器制冷不足;
  • B、压缩机产生液击;
  • C、制冷剂罐堵塞;
  • D、管路过热。

正确答案:A,B,D

第8题:

空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象()

A.制冷不足

B.压缩机产生液击

C.贮液器堵塞

D.管路过热


参考答案:ABD

第9题:

降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。


正确答案:错误

第10题:

在降温工况起动空调装置时,应先起动冷却水泵和通风机,然后起动制冷压缩机。


正确答案:正确

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