单选题螺旋桨与尾轴间的动力传递，最主要的受力部位是（）。A 用以连接的键B 轴颈上的键槽C 尾轴锥体部分的紧密结合面D 螺旋桨的并紧螺帽

题目

单选题

螺旋桨与尾轴间的动力传递，最主要的受力部位是（）。

用以连接的键

轴颈上的键槽

尾轴锥体部分的紧密结合面

螺旋桨的并紧螺帽

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第1题：

螺旋桨与尾轴配合如果是采用键连接的,其扭矩是依靠()传递的。Ⅰ、键与键槽的过盈配合Ⅱ、压紧结合面产生的摩擦力Ⅲ、螺帽压紧力

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅱ+Ⅲ

参考答案：B

第2题：

螺旋桨与尾轴间的动力传递,最主要的受力部位是()

A、用以连接的键

B、轴颈上的键槽

C、尾轴锥体部分的紧密结合面

D、螺旋桨的并紧螺帽

参考答案：C

第3题：

船舶轴系是从()起至()止。

A、曲轴尾法兰/艉轴

B、曲轴尾法兰/螺旋桨

C、推力轴尾法兰/艉轴

D、推力轴尾法兰/螺旋桨

参考答案：A

第4题：

船舶轴系是指从（）到（）之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。

A、推力轴／尾轴
B、飞轮端／螺旋桨
C、飞轮／尾轴
D、曲轴自由端／螺旋桨

正确答案:C

第5题：

传动轴系是指从()间的轴及轴承。

A、曲轴自由端到螺旋桨

B、推力轴法兰到螺旋桨

C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨

D、尾轴法兰到螺旋桨

参考答案：C

第6题：

船舶推进装置的传动轴系是指从()间的轴及轴承。

A、曲轴自由端到螺旋桨

B、推力轴法兰到螺旋桨

C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨

D、尾轴法兰到螺旋桨

参考答案：C

第7题：

螺旋桨导流帽与尾轴间要防止()。

A、低温腐蚀

B、电偶腐蚀

C、微观腐

D、高温腐蚀

答案：B

第8题：

推力轴承的主要作用是(),尾轴管的主要作用是()。

A、承受主机活塞、连杆部分重量/支持螺旋桨和尾轴重量

B、传递推力/承受部分尾轴重量，安装轴承及附件

C、承受轴向和径向力/承担螺旋桨重量

D、传递推力/支持螺旋桨和尾轴重量，安装轴承及附件

参考答案：D

第9题：

推进装置传动轴系是从（）间的轴及轴承。

A、曲轴自由端到螺旋桨
B、推力轴法兰到螺旋桨
C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D、曲轴最后法兰一个到尾轴

正确答案:C

第10题：

关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）

A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端
B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体
C、尾轴前端法兰多可拆式
D、尾轴轴承设置不尾管内

正确答案:B

螺旋桨与尾轴间的动力传递，最主要的受力部位是（）。

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