本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等
本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等
本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等
本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
第1题：
为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。
A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等
B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等
C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等
D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
第2题：
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
第3题：
下列哪种做法与使用自动舵的一般要求不符合？
A.使用自动舵时，应每小时试验一次手操舵
B.为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵
C.水手如练习手操舵应先征得值班驾驶员的同意
D.需要避让时，距他船至少5海里时改用手操舵
第4题：
某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？
第5题：
某沿海客船安放龙骨日期2011年3月1日，建造完工日期2012年4月1日，总吨498，营运海区A1+A2，该船主操舵系统仅一台动力设备，验船师何某登船检验后认为该船操舵系统不满足规范要求，让其增设辅助操舵系统或者为主操舵系统增设一台相同的动力设备，船方机务人员认为该船不足500总吨，无需增设装置，请问船方要求是否符合法规，为什么？如果该船主操舵系统有两台相同的动力装置是否一定可免除辅助操舵装置，试分析。
第6题：
现有一船长85米的A级航区货船准备做操纵性试验，请问该船的实船操纵性试验项目可不包括：（）
第7题：
两船相遇，采用转向避让的要点是（）。 ①有足够的安全水域； ②避让一船不会与另一船造成紧迫局面； ③两船相距较近应一次性操舵完成。
第8题：
需要避让时，距他船至少________海里时应改用手操舵。
A.5
B.3
C.2
D.1
第9题：
验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？
第10题：
满足下列哪些条件，如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备，则不必装设辅助操舵装置？（）