船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是()。

题目
单选题
船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是()。
A

增大

B

下降

C

不变

D

无规律

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采用______措施进行处置。

A.停止运转

B.检修

C.锁住转子

D.拆除转子


正确答案:D

第2题:

关于柴油机增压的说法正确是()。

  • A、增压就是提高进气压力
  • B、增压是提高柴油机功率的主要途径
  • C、通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压
  • D、各种增压方式都不消耗柴油机功率

正确答案:A,B,C

第3题:

当废气涡轮增压器损坏时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。

A.最高燃烧压力

B.柴油机转速

C.排气温度和烟色

D.柴油机冷却水温度


正确答案:C

第4题:

柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是:()

  • A、只发生在压气机上
  • B、只发生在废气涡轮上
  • C、压气机和废气涡轮都会发生
  • D、单独废气涡轮增压是

正确答案:A

第5题:

柴油机负荷不变,废气涡轮增压器增压压力与转速下降,并有异常响声且滑油温度升高,原因可能是:()

  • A、压气机发生喘振
  • B、喷嘴环堵塞
  • C、涡轮叶片有断裂
  • D、轴承损坏

正确答案:D

第6题:

当指示功率不变时,柴油机转速升高时,其机械效率如何变化()

  • A、增高
  • B、降低
  • C、不变
  • D、随机型而定

正确答案:B

第7题:

在一定的柴油机负荷和转速下,废气涡轮增压压力过高,其主要原因是什么?


正确答案: (1)增压空气冷却器冷却效果差;
(2)柴油机喷油过晚,燃烧不良;
(3)柴油机排气阀损坏、漏气。

第8题:

增压柴油机按速度特性工作, 当转速升高时, 其过量空气系数的变化是______。

A.增加

B.降低

C.不变

D.无规律


正确答案:A

第9题:

柴油机负荷不变时,增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是:()

  • A、废气涡轮有故障
  • B、离心式压气机有故障
  • C、废气涡轮背压过大
  • D、离心式压气机背压过大

正确答案:B

第10题:

柴油机负荷不变时,增压压力和增压器转速都升高,其中原因一般是:()

  • A、废气涡轮的故障
  • B、离心式压气机的故障
  • C、机械传动方面的故障
  • D、柴油机方面的故障

正确答案:D

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