Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
按照习惯作法，船舶离泊时二副在何时应尽快向驾驶台报告？
A.船尾单绑时
B.船尾解缆时
C.船尾解最后一根缆绳时
D.船尾最后一根缆绳清爽时
第3题：
下列哪种方法是借助救生艇缆绳离开航行中船舶的正确操作?
A.解掉艇首缆绳，启动艇机，用车，驶离船舶
B.稍用外舷舵，使艇与船偏离一段距离，启动艇机、用车，解掉缆绳驶离
C.稍用里舷舵，操艇与船航行一段距离，启动艇机、用车，解掉缆绳驶离
第4题：
自动缆装置是指（）
第5题：
自动缆装置是指()。
A.靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆
B.靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化
C.简单讲就是带、解缆自动化
D.当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()
A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆
B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆
C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向
D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
第8题：
A、各缆应受力均匀
B、止缆绳突然受力
C、A和B都对
D、A和B都不准确
第9题：
靠、离泊作业期间，人员应站在缆绳与船舶之间，便于指导船方配合作业。
第10题：
指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为（）