船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指()。

题目
单选题
船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指()。
A

上层建筑或甲板室的非风雨密的开口

B

通风筒

C

船侧或上层连续甲板非风雨密的开口

D

锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等

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第1题:

船舶完整稳性报告书中至少应包括哪些内容:()

  • A、船舶主要参数和计算说明
  • B、主要使用说明和基本装载情况稳性总结表
  • C、受风面积计算、液体舱柜自由液面修正计算、各种基本装载情况稳性计算
  • D、进水角位置及其进水角曲线图或数值

正确答案:A,B,C,D

第2题:

当船舶横倾超过进水角时,船舶被认为完全丧失()。


正确答案:稳性

第3题:

进水角以后的静稳性曲线不再计及。()


正确答案:对

第4题:

单选题
自航船在全速回航引起的倾侧力矩作用下,从复原力矩曲线求得静倾角应不大于()。
A

极限静倾角

B

进水角

C

横摇角

D

船舶纵倾角


正确答案: B
解析: 暂无解析

第5题:

自航船在全速回航引起的倾侧力矩作用下,从复原力矩曲线求得静倾角应不大于()。

  • A、极限静倾角
  • B、进水角
  • C、横摇角
  • D、船舶纵倾角

正确答案:A

第6题:

船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处水进入船体内部的最小横倾角称为()。

  • A、横摇角
  • B、静倾角
  • C、进水角
  • D、倾覆角

正确答案:C

第7题:

计算复原力臂曲线时,应计入进水角开口的影响。以下选项中应视作进水角的是()

  • A、航行中能封闭的舷窗
  • B、露天甲板上的空气管
  • C、机舱门槛
  • D、流水孔

正确答案:C

第8题:

计算复原力臂曲线时,应计入进水角开口的影响。以下应视作进水角的是()

  • A、流水孔
  • B、机舱门槛
  • C、露天甲板上的空气管
  • D、航行中能封闭的舷窗

正确答案:B

第9题:

在计算船舶稳性时,应计及进水角的影响;下述表述正确的有()

  • A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
  • B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
  • C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
  • D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。

正确答案:A,C

第10题:

单选题
计算复原力臂曲线时,应计入进水角开口的影响。以下选项中应视作进水角的是()
A

航行中能封闭的舷窗

B

露天甲板上的空气管

C

机舱门槛

D

流水孔


正确答案: A
解析: 暂无解析

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