Ⅰ，Ⅱ
Ⅰ～Ⅲ
Ⅰ，Ⅳ
Ⅱ，Ⅲ
第1题：
A、候潮法
B、移货法
C、绞锚法
D、卸载法
第2题：
船舶搁浅后采用自力脱浅时，以下几种方法中，________应最后考虑。
A.候潮法
B.移货法
C.绞锚法
D.卸载法
第3题：
船舶发生搁浅/触礁事故后，船员应本着“货主至上”的原则，在任何时候都应保证货物的安全，更不能有意抛货。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.（）
第5题：
船舶搁浅后采用自力脱浅时，以下几种方法中，（）应最后考虑。
第6题：
船舶搁浅后，在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素?( )。
①调节油水和货物，抛货的可能性和数量;
②本船主机和锚机的力量，船体强度;
③潮汐和风流;
④所需拖船拉力。
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
第7题：
船舶“开航前和开航当时”应理解为（）。
第8题：
发生危险事故后，若采取了抛货措施控制局面，应及时宣布共同海损。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失（）。
第10题：
发生危险事故后，若采取了抛货措施控制局面，应及时宣布共同海损。