Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅲ
第1题:
A、候潮法
B、移货法
C、绞锚法
D、卸载法
第2题:
船舶搁浅后采用自力脱浅时,以下几种方法中,________应最后考虑。
A.候潮法
B.移货法
C.绞锚法
D.卸载法
第3题:
船舶发生搁浅/触礁事故后,船员应本着“货主至上”的原则,在任何时候都应保证货物的安全,更不能有意抛货。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.()
第5题:
船舶搁浅后采用自力脱浅时,以下几种方法中,()应最后考虑。
第6题:
船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素?( )。
①调节油水和货物,抛货的可能性和数量;
②本船主机和锚机的力量,船体强度;
③潮汐和风流;
④所需拖船拉力。
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
第7题:
船舶“开航前和开航当时”应理解为()。
第8题:
发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
船舶在航中途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失()。
第10题:
发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。