Ⅰ～Ⅳ
Ⅰ～Ⅲ
Ⅱ～Ⅳ
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
第1题：
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞责任或触碰
C.碰撞责任或搁浅
D.碰撞责任或触礁
第2题：
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A．搁浅或触礁
B．碰撞或触碰
C．碰撞或搁浅
D．碰撞或触礁
第3题：
"船上油污应急计划"规定，对于海损性溢油，应制定发生事故时船上的应急反应程序，并对_____等项事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。Ⅰ、搁浅、碰撞;Ⅱ、火灾/爆炸;Ⅲ、船壳破损;Ⅳ、严重倾斜。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第4题：
根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。 ①主辅舵机失灵 ②货舱进水 ③货物移动 ④货物撒漏污染
第5题：
紧急情况的准备和反应程序有：＿＿ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等
A.污染、恶劣条件航行、雾航等
B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等
第6题：
根据ISM规则，有关船舶应急部署的说法，不正确的是______。
A.应急准备包括船上、岸上的应急计划
B.应急计划包括向第三方求助的程序
C.轮机部应急部署由大管轮制定
D.应急准备包括岸上的应急计划
第7题：
紧急情况的准备和反应程序有；
A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等
B.污染、恶劣条件航行、雾航等
C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等
第8题：
下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。
A.及时报警，召集船员应急;报告船长，通知机舱
B.了解搁浅/触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等
C.机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀
第9题：
关于触礁、搁浅应急说法错误的是（）。
第10题：
根据《中国海事搜救中心水上险情应急反应程序》对特大险情的描述正确的有：（）