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在电动主机遥控系统重复起动回路中，为提高发火转速，且增长两次起动时间间隔，其调整方法是（）。

题目
单选题
在电动主机遥控系统重复起动回路中，为提高发火转速，且增长两次起动时间间隔，其调整方法是（）。
A

调电位器P3增大A同相端电压，且减小同相端输入电阻

B

调电位器P3增大A同相端电压，且增大同相端输入电阻

C

调电位器P3减小A同相端电压，且减小同相端输入电阻

D

调电位器P3减小A同相端电压，且增大同相端输入电阻

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第1题：

在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动逻辑回路输出控制信号使主起动阀打开的时刻是______。

A.车令与转向不一致，且高于发火转速

B.车令与转向不一致，且低于发火转速

C.车令与转向一致，且低于发火转速

D.车令与转向一致，且高于发火转速


正确答案：B

第2题：

在AC-Ⅳ主机遥控系统中，驾驶台给出正车车令，在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮，其含义是（）

  • A、转速大于起动转速，主机进入发火阶段
  • B、转速大于发火转速，主机进入供油运行状态
  • C、超过换向转速，主机进入起动阶段
  • D、超过换向转速，主机进入换向阶段

正确答案:B

第3题：

在AUTOCHIEF－Ⅳ主机遥控系统中,主机重起动是指()的起动。

A、提高起动空气压力

B、加大油门

C、提高发火转速

D、负荷过重


参考答案：B

第4题：

单选题
在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动逻辑回路输出控制信号使主起动阀打开的时刻是（）。
A

车令转向不一致，且高于发火转速

B

车令与转向不一致，且低于发火转速

C

车令与转向一致，且低于发火转速

D

车令与转向一致，且高于发火转速


正确答案： A
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，F3=0的条件是（）。
A

切除时间起动

B

第三次起动达到发火转速

C

在重起动过程中

D

起动空气压力太低


正确答案： D
解析： 暂无解析

第6题：

在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，实现重起动的方法是______。

A.增加起动供油量

B.缩短两次起动间隔时间

C.提高发火转速

D.切除增压空气压力限制


正确答案：A

第7题：

在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中，实现重起动的方法是（）

  • A、增加起动供油量
  • B、缩短两次起动间隔时间
  • C、提高发火转速
  • D、切除增压空气压力限制

正确答案:A

第8题：

在主机遥控系统中，采用提高起动的发火转速重起动方案将付出的代价是______。

A.主机自动起动过程变得迅速

B.浪费燃油而使主机热效率下降

C.有可能在起动过程中主机发生爆燃

D.消耗较多的起动空气


正确答案：D

第9题：

单选题
AC C20网络型主机遥控系统的重起动中，在重复起动和应急倒车的情况下，遥控系统将自动提高（），调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值，使伺服控制单元给出一个较大的起动油量，提高主机起动的成功率。
A

“起动油量设定值”

B

“发火转速设定值”

C

“起动转速设定值”或者“起动油量设定值”

D

“起动转速设定值”


正确答案： C
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
在主机遥控系统中，在起动主机时，送给调速器的调速信号是（）。
A

车令设定转速

B

发火转速

C

起动转速

D

最低稳定转速


正确答案： B
解析： 暂无解析

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