当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为：（）

全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是________。

A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩相抵

B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩相一致

C.A、B均不正确

D.A、B均正确

旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括______。

A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩

B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩

C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩

D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩

A、风动力作用点在水动力作用点之后

B、水动力作用点在风动力作用点之后

C、风动力大于水动力

D、水动力大于风动力

船舶后退时，水动力中心______。

A.在重心附近

B.在重心之前

C.在重心之后

D.在转心附近

船舶在风中航行，当风从正横后吹来，在风力矩和水阻力矩作用下，船首转向：()

A.上风

B.下风

C.AB都有可能

D.AB都不可是

全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是

A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩的方向相反

B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩的方向相同

C.A，B均不正确

D.A，B均正确

定性说明船舶在风中偏转方向，______。

A.风力中心、船舶重心、水动力中心位置很重要

B.与船舶载况无关

C.与船舶进退动态无关

D.与船舶是否用车及用车程度无关