便于检修机器
增加燃料舱
保证与螺旋桨轴线配合
增加压载舱
第1题：
机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是______。
A.便于检修机器
B.增加燃料舱
C.保证与螺旋桨轴线配合
D.B+C
第2题：
船舶在______破舱进水时，其危险性最大。
A.双层底舱内船底
B.双层底以上船侧
C.压载边舱船侧
D.油船货油舱船侧
第3题：
机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了______。
A.增加循环滑油舱的容量
B.增加压载水舱的容量
C.与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动
D.A+B+C
第4题：
下列船龄（）年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查，并对双层底海水压载舱内的载货处所内底板进行密性试验。
第5题：
为了双层壳压载舱内的检查，人员在入舱期间，不必保持舱内连续通风。
第6题：
美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求，下列说法正确的是______。Ⅰ、油船必须具有双层底;Ⅱ、设置舱内油气回收装置;Ⅲ、设置专用压载舱。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第7题：
舱底图的双层底部分，通常左舷部分表示内底板部分,，右舷部分表示双层底舱内的结构。()
第8题：
机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是______。
A.提高机舱的局部强度
B.提高抗沉性
C.提高重心高度
D.为了主机和轴配合，减小机座高度
第9题：
船舶甲板舱设置于（）
第10题：
某载重量7000t油船，船宽18m，其边舱宽度和双层底高度下列哪些是正确的？（）