气缸盖触火面的裂纹可能是()。

题目
单选题
气缸盖触火面的裂纹可能是()。
A

高温疲劳裂纹

B

蠕变裂纹

C

热疲劳裂纹

D

A或B或C

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第1题:

四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。

A、径向

B、周向

C、径向或周向

D、径向和周向


参考答案:A

第2题:

关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。

A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹

B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹

C、裂纹发生在应力集中明显处

D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响


参考答案:D

第3题:

铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。

A、覆板

B、粘接

C、金属扣合

D、热喷涂


参考答案:C

第4题:

不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。

A、触火面易产生热疲劳裂纹

B、冷却面易产生机械疲劳裂纹

C、易变形而产生泄漏

D、需要安装附件


参考答案:D

第5题:

气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。

A.气缸盖底板的触火面

B.气缸盖底板的水冷面

C.气缸盖周缘

D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围


正确答案:B

第6题:

四冲程柴油机气缸盖触火面可能发生()裂纹。

A、径向

B、周向

C、径向或周向

D、径向和周向


参考答案:B

第7题:

气缸盖触火面上的裂纹是属于()疲劳破坏。

A、热

B、热疲劳和高温

C、机械

D、腐蚀


参考答案:B

第8题:

覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。

A、触火面

B、冷却水道筋的根部

C、外表面

D、冷却面


参考答案:C

第9题:

在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多发生在( )。

A.气缸套水冷面

B.活塞水冷面

C.气缸盖水冷面

D.气缸盖触火面


正确答案:D

第10题:

四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是()。

  • A、阀孔间区域(俗称鼻梁处)
  • B、缸盖周边
  • C、排气阀孔周围
  • D、启动阀周边

正确答案:A