前者大于后者
前者等于后者
前者小于后者
无法确定
第1题:
下列()为货舱内适合于装载散装谷物条件。
第2题:
一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?
第3题:
A、0.41
B、0.37
C、0.25
D、0.14
第4题:
5
6.15
7.13
11.12
第5题:
部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩
干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩
采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响
以上都不正确
第6题:
某多用途船装载散装谷物,验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料,下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料?()
第7题:
拆除横舱壁,舱内谷物前后相通
不设止移板,舱内谷物左右相通
打开底层货舱舱盖,使底舱得甲板间舱的谷物上下相通,成为一个货舱
以上都不对
第8题:
以下()不是散装谷物专用船的结构特点。
第9题:
第10题:
大舱底舱上层
首尾舱的底舱上层
任一货舱的二层舱舱口位顶层
A、B和C均对