旋回性变好，追随性变好
旋回性变好，追随性变差
旋回性变差，追随性变差
旋回性变差，追随性变好
第1题：
A、其重心约在船中稍后
B、船舶前进或首纵倾，则重心前移
C、船舶后退或尾纵倾重心后移
D、A+B+C
第2题：
船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。
A.旋回圈变小，舵效变好
B.旋回圈变小，舵效变差
C.旋回圈变大，舵效变好
D.旋回圈变大，舵效变差
第3题：
首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶______最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。
A.纵倾/横向平衡/稳心高度
B.横向平衡/纵倾/浮心高度
C.纵倾/横向平衡/重心高度
D.横向平衡/纵倾/稳心高度
第4题：
调整船舶纵倾最有效的压载仓是（）
第5题：
纵倾、舵角对船舶保向性的影响是（）。
第6题：
关于船舶舵效，下列说法中错误的是：
A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶，舵效变差
B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差
C.船舶在风中航行，轻载舵效较满载差
D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差
第7题：
船舶首倾时，在水域宽敞和水深充裕的情况下，其______。
A.旋回圈增大，舵效变差
B.旋回圈变小，舵效变差
C.旋回圈变大，舵效变好
D.旋回圈变小，舵效变好
第8题：
当船舶由海水水域进入半淡水水域时( )。
A.艏吃水增加，艉吃水减少
B.艏吃水减少，艉吃水增加
C.艏吃水增加，艉吃水增加
D.艏、艉吃水均减小
第9题：
常以艏迎风偏转并向下风漂移的船舶为（）。
第10题：
船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则为“-”。（）