Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
第1题：
首缆的作用是：()
A.使船首贴拢码头
B.使船舶不向后移动
C.A，B都是
D.A，B都不是
第2题：
小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()
A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆
B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆
C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向
D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
第3题：
在基本结构图的中纵剖面图中可用粗实线表示其剖面形状的构件有()。
A、甲板
B、横舱壁
C、外板
D、横梁
第4题：
在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是（）。
A肋板，肋骨
B舭龙骨
C横梁，船底板
D强力甲板，龙骨
第5题：
关于系船缆叙述正确的是：
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
第6题：
船舶最上一层贯通船首到船尾之间的统长甲板称：()
A.下甲板
B.上甲板
C.上层建筑甲板
D.强力甲板
第7题：
高速前进中的船舶正横后来风，其偏转趋势及保向性为()。
A.船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向
B.船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向
C.船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向
D.船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向
第8题：
首柱是船首结构中的重要强力构件，其作用是：①增强储备浮力②便于甲板排水③保持船首形状④汇拢船首外板⑤保证船首局部强度
A.除③⑤
B.除①④
C.②~④
D.③~⑤
第9题：
首柱是首结构中的重要强力构件，其主要作用是：1.增强保留浮力； 2.便于甲板排水； 3.保持船体形状； 4.会拢外板； 5.保证船首局部强度。
A.1, 2, 4
B.2, 3, 5
C.3, 4, 5
D.2, 3, 4
第10题：
舭部是指（）