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多式联运单据转让时必须要背书。

题目
判断题
多式联运单据转让时必须要背书。
A

对

B

错

参考答案和解析
正确答案： 错
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

下列关于多式联运单据的叙述，错误的是()。

A:多式联运单据是多式联运合同的证明
B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
D:多式联运单据是多式联运承运人签发的，保证据此交付货物的单证

答案：D
解析：
本题考查对多式联运单据的理解。

第2题：

证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。

A:复式联运单据
B:单式联运单据
C:复合联运单据
D:多式联运单据

答案：D
解析：
多式联运单据是指证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据。

第3题：

对多式联运单的正确理解是( )

A、是由多式联运经营人签发的一种运输单据

B、只能作为可转让的单据

C、只能作为不可转让的单据

D、应依照发货人的选择，或为可转让的单据，或为不可转让的单据


参考答案：AD

第4题：

国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。


正确答案:错误

第5题：

作为可转让的多式联运单据，具有流通性。


正确答案:正确

第6题：

下列关于可转让的多式联运单据的说法，正确的有()。

A:承运人在交付货物时，只承担形式审查的义务
B:审查背书是否连续，依背书的连续性交付货物
C:对于背书的真伪以及持有人身份负审查义务
D:如果是凭指示交付货物的单据，则该单据经背书才可转让
E:向持票人交付货物时，则该单据无须背书即可以转让

答案：A,B,D,E
解析：
本题考查对可转让的多式联运单据的理解。

第7题：

在国际多式联运中，货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全 程运费，该单据不可转让。 （ ）


答案：错
解析：
国际多式联运指的是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式 联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。国 际多式联运应具备的特征包括：①必须具有一份多式联运合同。②必须使用一份全程多式联 运单据，它可以制作成可转让的，也可以制作成不可转让的。必须按单一运费率计收全程运费。③必须是两种或两种以上不同运输方式的连续运输。④必须是国际间的货物运输。⑤必 须由一个多式联运经营人对货物运输全程负责。因此本题的说法错误。

第8题：

多式联运经营人收到托运人交付的货物时,应当签发多式联运单据。该单据()。

A.按照托运人的要求，可以是可转让单据，也可以是不可转让单据

B.按照承运人的要求，可以是可转让单据，也可以是不可转让单据

C.该单据可以转让

D.该单据不可以转让


正确答案：A

第9题：

多式联运的基本特征是：（）

  • A、必须要有一个多式联运合同；
  • B、使用一份全程多式联运单据；
  • C、以至少两种不同的运输方式；
  • D、限于一个国家的范围之内

正确答案:A,B,C

第10题：

多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。


正确答案:错误

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