Ⅰ～Ⅳ
Ⅰ～Ⅴ
Ⅱ～Ⅵ
Ⅲ～Ⅴ
第1题：
重视提高船员的基本素质和安全管理水平就可以最大限度地降低海上事故，保障船舶安全和海洋环境。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。
第3题：
安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
重视提高船员的基本素质和安全管理水平就可以最大限度地降低海上事故，保障船舶安全和海洋环境。
第5题：
国际海事界公认，80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。（）
第6题：
IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。
A.控制船舶技术标准/达到对人的控制
B.控制人为因素/保护海洋环境
C.控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染
D.控制人为因素/实现海上安全和防止污染
第7题：
（）公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为，公约的实施对促进供缔约国海员素质的提高，在全球范围内保障海上人命，财产的安全和保护海洋环境，有效的控制人为因素对海南事故的影响，起到积极的作用。
第8题：
下列哪些是国际安全管理（ISM）规则的目标？Ⅰ.保证海上安全 Ⅱ.防止人员伤亡 Ⅲ.避免对环境，特别是海洋环境造成危害及对财产造成损失 Ⅳ.降低船舶营运成本
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第9题：
为了海上安全和环境保护，应该从控制人为因素着手。
第10题：
“以人为本”是通过对人的有效控制，规范船舶、船员的技术状况和行为，从而最大限度地降低海上事故的发生，保障船舶安全和保护海洋环境。