I~III
II~IV
I~IV
I、II、IV
第1题：
下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责？I、按照大副积载计划的要求，负责船港联系；II、装卸一级危险品、重大件、贵重货物时应在现场监督指导；III、根据港方的意见通知机舱调整压载水；IV、及时将开工舱口数通知机舱以便安全供电
A.I～III
B.I～IV
C.II～IV
D.I、II、IV
第2题：
下列说法正确的是：I、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路；II、当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务；III、在构成碰撞危险后，不应妨碍他船的船舶的不应妨碍的义务仍不解除
A.II、III
B.I、II
C.I、II、III
D.I、III
第3题：
当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时，下列观点中正确的是：I、不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船；II、一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船；III、一艘不应被妨碍他船的船舶一定是一艘直航船；IV、不应妨碍的船舶一定是一艘让路船
A.I
B.I、II
C.I、II、III
D.I、II、III、IV
第4题：
下列说法正确的是：I、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；II、互见中，两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有碰撞危险时，应执行对遇局面条款；III、互见中，两艘相同类型的船舶航向相反相互驶近致有碰撞危险时，应执行对遇局面条款
A.I
B.I、II
C.I、II、III
D.II、III
第5题：
两帆船驶近如有构成碰撞危险时，下列说法错误的是：I：左舷受风船是让路船；II、右舷受风船是让路船；III、上风船是让路船
A.I
B.II
C.II、III
D.I、II、III
第6题：
“不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：I、使本船成为让路船的碰撞危险；II、使本船成为直航船的碰撞危险；III、双方都有避让责任的碰撞危险
A.I
B.I、III
C.I、II
D.I、II、III
第7题：
“不应妨碍”规定适用于：I、两船相遇，尚未构成碰撞危险之前；II、两船相遇致有构成碰撞危险之后；III、仅适用于互见中的两船
A.I
B.I、III
C.I、II
D.I、II、III
第8题：
保持安全值班的目的包括：I、避免船舶发生碰撞事故；II、避免船舶发生火灾；III、避免船舶污染环境
A.I
B.II、III
C.I、II、III
D.I、II
第9题：
构成追越局面的条件包括：I、后船只能看到前船的尾灯；II、后船赶上前船；III、相互驶近致有构成碰撞危险
A.I
B.I、II
C.I、III
D.I、II、III
第10题：
下列说法不正确的是：I、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；II、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；III、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
A.I
B.I、II
C.II、III
D.I、II、III