第1题：
船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的（）的甲板建筑物。
第2题：
工业企业绿地的设计形式有哪几种？这几种设计形式分别适用于什么条件？
第3题：
上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽的 （）的甲板建筑物。后升高甲板应视为上层建筑。
A.1%
B.2%
C.4%
D.5%
第4题：
某内河33米汽车渡轮，为双向推进，双头停靠码头的船型。为便利汽车上下渡轮，载车主甲板线设计为从船中部向船的二端逐渐下降的曲线。该船型深2.6米，主甲板从船中向船二端的下降值0.3米，主甲板板厚0.012米。按法规计算核定的最小干舷值0.5米。试分析现场验船师在戡划载重线标志时，船中舷旁的干舷应如何修正？在船中部的实际干舷值应为多少？为什么？
第5题：
横骨架式舷侧结构形式有哪几种？分别用于什么情况？
第6题：
船舶两侧壁至舷边距离大于4%船宽的上层建筑称为（）。
第7题：
关于上层建筑，下列说法正确的是（）。
第8题：
在新造油船时，为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故，采用()
A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式
B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式
C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式
第9题：
对于舱口、升降口和通风筒按其位置分，位于“位置1”有：（）
第10题：
法规定义的上层建筑是在甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的4％的甲板建筑物。（）