在用脉冲传感器检测主机转速时，若主机在高速时测量准确，在低速时测量值不稳定，其原因可能是（）。

船舶主机在选配螺旋桨时，必须留有储备功率，其目的是为了防止主机( )

A.转速不稳定

B.排气温度过高

C.超转速

D.超负荷

在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是______。

I、车令设定转速在临界转速区内

II、凸轮轴的实际位置与车令不符合

III、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用

IV、加速速率限制起作用

V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速

VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速

A.I～III

B.I+V+VI

C.III+IV+VI

D.I+IV+V

装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。

A.海面阻力增大，主机转速自动降低

B.海面阻力减小主机转速自动升高

C.运转中主机转速波动而不稳定

D.在恶劣气候，主机将发生超速危险

在主机转速自动控制系统中，若出现主机转速无法调到车令设定转速，而稳定在某一转速值，其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快，加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

A、磁电传感器信号在高转速时变弱

B、磁电传感器信号在高转速时变强

C、磁电传感器信号强弱与转速无关

D、磁电传感器信号在低转速时变强

A、n

B、n>nH，P

C、n>nH，P>PH，主机超转速

D、nPH，主机超负荷

A、当主机的转速达到发火转速时，停止向气缸启动阀供应控制空气

B、在主机的转速达到发火转速前，不向主机供应燃油

C、当主机在慢转进行时，不向主机供应燃油

D、当主机慢转结束时，停止向气缸启动阀供应控制空气

测量电动机转速时应在旋转轴( )将转速表测头压在被测旋转轴的中心孔内。

A.转动后

B.转功前

C.高速转动中

D.低速转动时

测量电动机转速时应在旋转轴（）将转速表测头压在被测旋转轴的中心孔内。

A.转动后

B.转动前

C.高速转动中

D.低速转动时