剩余稳性力矩的最大值
剩余稳性力臂的最大值
剩余稳性面积最大值
剩余动稳性最大值
第1题：
按船舶横倾角的大小，将稳性划分为_________。
A.大倾角稳性和初稳性
B.静稳性和动稳性
C.横稳性和纵稳性
D.破舱和完整稳性
第2题：
抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力。
第3题：
船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。
A、浮态
B、稳性
C、安全
D、倾斜角度
E、吃水
第4题：
如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时，应取什么值勘划载重线？（）
第5题：
某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
第6题：
抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）
第7题：
下列哪些是船舶年度检验时应确定需持有的资料？（）
第8题：
船舶破舱进水后，一般会使：
A.储备浮力减小
B.储备浮力增大
C.浮力增大
D.稳性增大
第9题：
年度检验时，应确认船舶持有下列资料（）
第10题：
船舶横倾至大于或等于进水角时则认为船舶（）。