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某船满载排水量Δ=20890t，燃油和淡水总量为2053t，常数为154t，空船排水量为6887t，则船舶航次净载重量为

题目
单选题
某船满载排水量Δ=20890t，燃油和淡水总量为2053t，常数为154t，空船排水量为6887t，则船舶航次净载重量为（）t。
A

8257

B

9437

C

10616

D

11796

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相似问题和答案

第1题：

船舶载重量可分为（　　）。
A．总吨位和净吨位
B．总载重吨和净载重吨
C．满载排水量和空船排水量
D．实际排水量和空船排水量


答案：B
解析：
载重量是指船舶在营运过程中所具有的载重能力，一般分为：①总载重量（DW或D总），指在一定的水域和季节里，船舶所能装载最大限度的重量。②净载重量（NDW或D净），指在一定的水域和季节里，船舶所能装载最大限度的客、货重量。

第2题：

已知某船总载重量为10000吨，储备品总量为500吨，经测得船舶常数为300吨，则该船的净载重量应为（　　）吨。
A．9200
B．9400
C．9500
D．9700


答案：A
解析：
净载重量等于总载重量减去燃料、淡水、备品、船员及供应品和船舶常数，其计算公式为：净载重量（NDW）＝总载重量（DW）－储备品总重量（∑W）－船舶常数（C），代入数据求得该船的净载重量为：10000－500－300=9200（吨）。

第3题：

某船排水量△=34360t，燃油和淡水总量为1861t，常数为126t，空船排水量为9715t，则船舶的净载重量为____t。

A.15161

B.17326

C.19492

D.22658


正确答案：D

第4题：

某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题：
该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种，它们之间以及与船舶吃水的关系可表述为（　　）。
A．空船排水量就是空船重量，是满载排水量的组成部分
B．实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量
C．实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量
D．应用排水量曲线，根据吃水，可以求出排水量
E．满载排水量通常是指夏季满载吃水的排水量


答案：A,C,D,E
解析：
B项，实际排水量船舶实际载重未达到载重线时所排开水的重量称为实际排水量，实际排水量可能有载重，因此会大于或等于空船排水量。

第5题：

某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
关于该船舶空船排水量、满载排水量、实际排水量的说法，正确的有（ ）

A.满载排水量通常是指夏季满载吃水的排水量
B.空船排水量等于空船时的重量，是船舶最小限度的重量
C.实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量
D.实际排水量可分为航次实际排水量和空船实际排水量
E.实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量

答案：A,B,D,E
解析：
C项，实际排水量船舶实际载重未达到载重线时所排开水的重量称为实际排水量，实际排水量可能有载重，因此会大于或等于空船排水量。

第6题：

某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D＝30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
该海轮的空船排水量为8000吨，它包括（　　）。

A.船舶上的各种供应品和船舶常数等重量
B.粮食、蔬菜及淡水等重量
C.船舶本身的重量
D.船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量

答案：C,D
解析：
空船排水量（△空）是指船舶装备齐全但无载重时的排水量称为空船排水量。空船排水量等于空船时的重量，是船舶最小限度的重量。△空＝船体＋船机及设备＋锅炉及管系中的淡水等。

第7题：

某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题:
该船舶航次净载重吨为（　　）。
A．21 237.21吨
B．21 267.81吨
C．21 278.79吨
D．22 181.46吨


答案：C
解析：
储备品总重量=燃料消耗量+淡水消耗量+食品等消耗量
=304.3+106.1+10.81=421.21（吨）；
净载重量=满载排水量-空船排水量-储备品总重量-船舶常数
=30000-8000-421.21-300=21278.79（吨）。

第8题：

某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题:
该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种，它们之间以及与船舶吃水的关系可表述为（　　）。
A．空船排水量就是空船重量，是满载排水量的组成部分
B．实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量
C．实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量
D．应用排水量曲线，根据吃水，可以求出排水量


答案：A,C,D
解析：
B项，实际排水量船舶实际载重未达到载重线时所排开水的重量称为实际排水量，实际排水量可能有载重，因此会大于或等于空船排水量。

第9题：

某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
该船舶航次净载重吨为（ ）吨。

A.12750.75
B.16937.75
C.18455.75
D.21355.75
E.25655.75

答案：B
解析：
由于食品等消耗量＝食品等消耗定额×航次天数，因此该船舶的食品等消耗量＝1×9.25＝9.25（吨）。储备品总重量＝燃料消耗量＋淡水消耗量＋食品等消耗量，因此该船舶的储备品总重量＝262.5＋90.5＋9.25＝362.25（吨）。净载重量＝满载排水量－空船排水量－储备品总重量－船舶常数，故该船舶航次净载重吨＝25000－7500－362.25－200＝16937.75（吨）。

第10题：

已知某船的空船排水量为300t，空载排水量为500t，满载排水量为1100t，问该船的总载重量为（）

  • A、1100t
  • B、800t
  • C、600t
  • D、300t

正确答案:B

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