绑扎松紧要适宜
绑扎时，每道绑索应缠绕货件两周后再固定
为提高绑扎效果，节省绑索，绑扎角应尽量小
每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不同
第1题：
A、绑扎中小型车辆，应选用车辆绑扎链、带、绳
B、钢丝绳只用于大件货物绑扎
C、卸扣和松紧螺旋扣用于连接绑索和甲板上眼环，收紧绑索等、
第2题：
对于重大件货的绑扎系固，以下错误的是_________。
A.每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不能相同
B.绑扎松紧要适宜
C.绑扎时，每道绑索应缠绕货件两周后再固定
D.绑扎角应尽量小
第3题：
A、90
B、133
C、180
D、200
第4题：
绑扎系固防止货物翻倒，系索与甲板水平面最佳夹角应介于（）。
第5题：
非标准货是指须进行专门（）安排的货。
第6题：
重大件货物的系固系索松紧要适宜，一般在____风左右时，应对货件的系固进行一次检查和调整。
A.5级
B.6级
C.7级
D.8级
第7题：
滚装客船货物绑扎系固时，系固装置间受力应（）。
第8题：
A、钢丝绳的破断强度
B、钢丝绳的新旧程度
C、钢丝绳的破断系数
D、以上都是
第9题：
绑扎系固防止货物滑动，系索与甲板水平面最佳夹角为（）。
第10题：
滚装客船积载、绑扎系固时对车上的货物情况（）考虑其积载系固状态是否良好。