顺风侧
逆风侧
上风侧
下风侧
第1题：
船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水?
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D.A，B和C都不是
第2题：
机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D.A，B和C都不是
第3题：
下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D.A，B和C都不是
第4题：
双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D.A，B和C都不是
第5题：
甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D.A，B和C都不是
第6题：
下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水
C.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
D.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
第7题：
下列哪类情况的进水对船的危害最大______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D.A，B和C都不是
第8题：
当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施，减少破洞进水，并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
A.①
B.②
C.③
D.①②③
第10题：
当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施，减少破洞进水，并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。