Ⅱ～Ⅴ
Ⅰ～Ⅲ
ⅠⅡⅣⅤ
ⅠⅡⅢⅤ
第1题：
绝对计程仪航程是船舶在()情况下的对地航程。
Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
A.Ⅰ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
第2题：
相对计程仪显示的航程是()。
A.船舶在各种风流情况下的对水航程
B.船舶在各种风流情况下的对地航程
C.船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程
D.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
第3题：
航行中航海日志应记载的事项有：I、经长时间航行初显的重要物标或经过重要物标的时间、方位和距离；II、改变航向的时间、船位和计程仪读数；III、开始或停止使用风流压差的时间、船位、风向、风速、流向及流速的数据；IV、气象和海洋情况发生突变的时间及所采取的安全措施
A.I~IV
B.I~III
C.II~IV
D.I、II、IV
第4题：
“点向结合”是指船舶航行时（）相结合。
第5题：
下列哪些情况舵工不应交接班：（） ①船舶正在转向 ②船舶正在避让来船 ③船舶正在避让危险物标 ④船舶正在沿岸航行
第6题：
相对计程仪航程是船舶在()情况下的对水航程。
Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ
第7题：
“点向结合”是指船舶航行时（）相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
第8题：
某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24'.0，计程仪改正率ΔL=0%，已知该轮实际航程为24nmile，则该轮航行在()中。
A.无风流
B.有风无流
C.有流无风
D.有风流
第9题：
无风流影响时在赤道上航行，用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。
第10题：
Ⅰ～Ⅴ
Ⅰ～Ⅲ
Ⅰ～Ⅳ
Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ