整体式曲轴常见的失效形式有()。

题目
单选题
整体式曲轴常见的失效形式有()。
A

轴颈磨损

B

轴颈腐蚀

C

皱纹及断裂

D

A+B+C

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相似问题和答案

第1题:

常见的轮齿失效形式有哪几种?并分析失效的原因?


正确答案:(1)齿面磨损:齿轮在传动过程中,轮齿上不仅受到载荷作用,而且接触的两齿面间有相对滑动,因而使齿面产生磨损,特别是开式传动中,由于灰尘杂质进入齿面,而使齿面磨损加剧。(2)齿面点蚀:点蚀是齿面材料在交变接触应力作用下,由于疲劳,在节点附近产生麻点状剥蚀损伤现象,产生原因是由于应力多次反复,在节点附近的齿面上产生若干小裂纹,润滑油渗入裂缝后,在压力用途下封闭的润滑油楔挤压而使裂纹变大,最后引起齿面金属小片状剥落形成麻点;(3)齿面胶合:对高速重载的齿轮传动齿面间压力大,瞬时温度高,润滑效果差,当瞬时温度过高时,相啮合两齿面粘合,同时两齿面相对滑动时,粘结地方被撕裂而形成伤痕。

第2题:

常见的轮齿失效的形式有哪些?


正确答案: (1)齿根折断。
(2)齿面磨损。
(3)齿面点蚀。
(4)齿面胶合。

第3题:

请分析模具常见的失效形式有那些?


参考答案:1、磨损失效 模具在服役时,与成形坯料接触,产生相对运动。由于表面的相对运动,接触表面逐渐失去物质的现象叫磨损。磨损失效可分为以下几种: (1)疲劳磨损 两接触表面相对运动时,在循环应力(机械应力与热应力)的作用下,使表面金属疲劳脱落的现象称为疲劳磨损。 (2)气蚀磨损和冲蚀磨损 气蚀磨损 金属表面的气泡破裂,产生瞬间的冲击和高温,使模具表面形成微小麻点和凹坑的现象叫气蚀磨损。 冲蚀磨损 液体和固体微小颗粒反复高速冲击模具表面,使模具表面局部材料流失,形成麻点和凹坑的现象叫冲蚀磨损。 (3)磨蚀磨损 在摩擦过程中,模具表面和周围介质发生化学或电化学反应,再加上摩擦力的机械作用,引起表面材料脱落的现象叫磨蚀磨损。 (4)磨损的交互作用 摩擦磨损情况很复杂,在一定的工况下模具与工件(或坯料)相对运动中,磨损一般不只是以一种形式存在,往往是以多种形式并存,并相互影响。 2、断裂失效 模具出现大裂纹或分离为两部分和数部分丧失服役能力时,成为断裂失效。断裂可分为塑性断裂和脆性断裂。模具材料多为中、高强度钢,断裂的形式多为脆性断裂。 脆性断裂又可分为一次性断裂和疲劳断裂。 3、塑性变形失效 塑料模具在服役时承受很大的应力,而且不均匀。当模具的某个部位的应力超过了当时温度下模具材料的屈服极限时,就会以晶格滑移、孪晶、晶界滑移等方式产生塑性变形,改变了几何形状或尺寸,而且不能修复再服役时,叫塑性变形失效。塑性变形的失效形式表现为镦粗、弯曲、形腔胀大、塌陷等。

第4题:

齿轮常见的失效形式有哪些?


正确答案: ①齿面点蚀。
②轮齿折断。
③齿面磨损。
④齿面胶合。
⑤齿面塑性变形。

第5题:

关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用,下面说法错误的是:()

  • A、曲轴材料应该选用高碳钢
  • B、曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损
  • C、曲轴承受交变负荷
  • D、曲轴材料必须具有高强度,一定的冲击韧性,足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度

正确答案:A

第6题:

整体式曲轴优点有哪些?


正确答案: 整体式曲轴优点是工作可靠,质量轻,结构简单,加工面少,为中小型发动机广泛采用。

第7题:

齿轮的常见失效形式有哪些?是如何造成的?


正确答案: 齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
断齿:是在齿轮传动中由于各种以外原因,一个或多个轮齿折断使齿轮失效;
磨损:齿轮传动过程中,齿面上的相对滑动会引起磨损;
点蚀:齿轮传动过程中,齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化(周期性变化),经过一段时间后,会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹,裂纹的扩展造成金属剥落,形成点蚀;
胶合:当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下,两齿面直接接触形成局部高温,接触区出现较大面积粘连现象,为胶合。

第8题:

机械密封的常见失效形式有磨损失效、腐蚀失效及热变形失效。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

曲轴轴承的失效形式有哪些?


正确答案:曲轴轴承失效的主要形式是磨损和疲劳剥落。曲轴轴承的另一种失效形式是刮伤和烧熔。

第10题:

柴油机常见的曲轴结构形式为()。

  • A、整体式、组合式
  • B、底座式、隧道式
  • C、整体式、分开式
  • D、悬挂式样、底座式

正确答案:A